Wizz Air a récemment lancé une offre d’abonnement pour des vols illimités, suscitant beaucoup d’intérêt dans le secteur de l’aviation. Cependant, il est crucial de lire les conditions générales avant de s’engager.
La compagnie aérienne européenne, désignée comme la pire de 2024 par l’association de consommateurs Which?, propose désormais un abonnement offrant des vols illimités à ceux qui y souscrivent.
Le programme « All You Can Fly » de la compagnie hongroise Wizz Air est proposé à un prix d’introduction limité dans le temps. Un abonnement annuel coûte actuellement 499 € jusqu’au 16 août, avant de passer à 599 €.
L’abonnement inclut tous les vols du vaste réseau international de la compagnie, qui compte environ 950 routes en Europe, en Afrique du Nord, au Moyen-Orient et en Asie.
Comment fonctionne ce programme et quelles en sont les limites ?
Comme pour tout abonnement, il est essentiel de vérifier les détails avant de s’inscrire. Bien que l’offre de Wizz Air semble financièrement intéressante, les tarifs déjà bas de la compagnie indiquent que les abonnés devront être des voyageurs fréquents pour en profiter pleinement.
Même si l’ensemble du réseau est accessible aux détenteurs du pass, les réservations de vols ne peuvent être effectuées que 72 heures avant le départ, ce qui signifie que les voyageurs de dernière minute ne sont pas assurés d’obtenir une place.
Ce système pourrait rencontrer des difficultés à l’entrée en vigueur du Système d’entrée/sortie (EES) de l’UE cet automne, car les compagnies aériennes devront soumettre les informations des passagers 48 heures avant le départ sous peine de sanctions.
De plus, ce programme ne convient pas aux personnes qui aiment planifier à l’avance. En plus de l’abonnement, chaque vol nécessite un paiement supplémentaire de 9,99 € par vol. Les frais de bagages et de sélection des sièges ne sont pas inclus et peuvent varier de quelques euros à plus d’une centaine, selon le poids des bagages et la saison.
Ce pass illimité est-il vraiment économique ?
Si l’abonnement est utilisé au maximum de ses capacités, il pourrait représenter une économie significative, surtout en haute saison, à condition qu’il y ait des disponibilités. Par exemple, un aller-retour de dernière minute à Istanbul coûte environ 250 €, ce qui signifie que deux trajets de ce type rembourseraient déjà le coût de l’abonnement.
Pour ceux qui n’ont pas besoin de vols illimités, Wizz Air propose également un Multipass, facturé mensuellement. Ces vols, à réserver cinq jours avant le départ, sont disponibles au départ d’Autriche, Bulgarie, Chypre, Hongrie, Roumanie, Royaume-Uni, Émirats Arabes Unis, Albanie, Pologne et Italie.
Les prix mensuels varient de 34,99 € à 64,99 € selon le pays d’origine et offrent un vol aller simple chaque mois vers toutes les destinations internationales. Malgré un prélèvement mensuel, l’engagement pour ces abonnements est également d’un an.
Les abonnements illimités sont-ils un recul pour la durabilité ?
Bien que Wizz Air ait enregistré les pires performances en ponctualité trois années consécutives, elle a été nommée « Compagnie aérienne à bas coûts la plus durable » pour la quatrième année consécutive lors des World Finance Sustainability Awards 2024.
Toutefois, en encourageant les vols fréquents, la compagnie pourrait perdre ce titre. Certains environnementalistes ont exprimé leur mécontentement face à cette nouvelle initiative.
« Le lancement par Wizz Air d’un abonnement ‘tout ce que vous pouvez voler’ en pleine crise climatique, c’est comme ajouter de l’huile sur le feu », déclare Hannah Lawrence, porte-parole du groupe de campagne Stay Grounded, à Euronews Travel. « Cela montre que l’industrie n’a aucune intention de réduire ses émissions et ne peut pas être digne de confiance. »
Stay Grounded appelle à une interdiction urgente des programmes de fidélité pour les voyageurs fréquents, à l’introduction d’une taxe sur les voyages fréquents et à des investissements dans les transports terrestres pour éviter les pires scénarios climatiques.
En réponse aux critiques, un porte-parole de Wizz Air a déclaré à Euronews Travel que ces inquiétudes étaient en grande partie infondées. « Ce nouveau produit contribue en réalité à maximiser le facteur de charge dans les 72 heures avant le vol. Un facteur de charge élevé est un élément crucial d’efficacité et permet de réduire l’intensité des émissions », a-t-il expliqué.
La compagnie vise à réduire ses émissions de CO2 de 25 % d’ici 2030 par rapport aux niveaux de 2019.
Quelle est la position de Wizz Air sur ce service d’abonnement ?
Malgré les critiques, Wizz Air reste l’une des compagnies aériennes les plus fréquentées d’Europe. L’an dernier, ses avions ont transporté environ 60 millions de passagers, soit 17 millions de plus que British Airways.
« Nous sommes ravis d’être les premiers à introduire ce type d’abonnement pour les voyageurs en Europe », déclare Silvia Mosquera, porte-parole de Wizz Air. « Cet abonnement offrira aux clients des centaines d’options de voyage spontanées à un prix fixe, leur donnant la liberté de voler quand ils le souhaitent sans frais supplémentaires. »
Sur son site web, la compagnie aérienne ajoute : « Une fois que vous avez payé avec succès pour Wizz All You Can Fly, vous pouvez commencer à réserver vos vols immédiatement. »
Bien que l’abonnement soit déjà en vente, il ne sera utilisable qu’à partir du 25 septembre. Le nombre de souscriptions disponibles est actuellement limité à 10 000 et peut être restreint selon les pays et les aéroports préférés.
Après avoir souscrit à l’un de ces abonnements, vous avez deux semaines pour changer d’avis avant d’être engagé pour un an.